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北京时间3月28日凌晨，美股周四收跌，三大指数连续第二个交易日下滑。汽车板块普跌，中概电动汽车股也受到影响。美国总统特朗普宣布对进口汽车全面加收25%关税，并威胁实施更广泛的贸易关税，市场担心这些政策将对美国和全球经济产生负面影响。
道指下跌155.09点，跌幅为0.37%，报42299.70点；纳指下跌94.98点，跌幅为0.53%，报17804.03点；标普500指数下跌18.89点，跌幅为0.33%，报5693.31点。
摩根士丹利财富管理市场研究和策略团队负责人Daniel Skelly表示，尽管美股最近出现反弹，但由于特朗普关税与贸易政策的不确定性挥之不去，波动性将持续存在。他还提到，下周的关税截止日期可能更像是谈判的起点，而不是结论，因此市场可能难以直线上涨。
富国银行投资研究所高级全球市场策略师Sameer Samana认为，特朗普贸易政策的实施方式几乎都是零零散散的，这可能会让投资者感到紧张。政府效率部门正在采取的行动更让人们担心，这些东西与其说是政策，倒不如说是他们做事的方法。
受到特朗普汽车关税影响，通用汽车周四收跌7.3%，福特汽车下跌3.8%，斯特兰蒂斯下跌1.2%。中概电动汽车股普跌，理想汽车跌1.99%，小鹏汽车跌2.51%，蔚来跌5.69%，极氪跌3.76%。
特朗普宣布对“所有非美国制造的汽车”征收25%的关税，该关税将于4月2日生效。他在周三表示，他的报复性关税将在整个第二个任期内一直生效。分析师称，这一政策将颠覆美国的汽车行业。据瑞银分析师约瑟夫·斯帕克估计，对汽车和汽车零部件征收25%的关税，可能会完全抹去福特汽车和通用汽车2025年的利润。
摩根大通分析师瑞安·布林克曼写道，通用汽车和福特都面临重大的盈利风险，因为严厉的关税似乎比以往任何时候都更有可能。他估计汽车关税将使这两家公司的成本增加820亿美元，相当于每辆新车的成本大约增加5000美元。通用汽车在美国销售的汽车中约有45%来自国外，主要来自加拿大和墨西哥。福特约20%的车辆来自进口。
美国在2024年进口了超过700万辆汽车，其中大部分来自墨西哥、日本、韩国和加拿大。更高的成本通常意味着更高的价格，从而抑制了对经销商的需求。摩根大通分析师Rajat Gupta写道，随着时间的推移，对所有进口汽车以及进口零部件征收25%的关税，在短期和中期无疑对汽车零售生态系统不利。
特朗普本周关于关税将“比对等跟宽松”的言论，还是让投资者松了一口气。特朗普表示，4月2日起生效的关税将“非常宽松”，并愿意通过降低对中国关税的方式，来促成字节跳动出售TikTok在美国的业务。然而，特朗普继续利用关税作为一种谈判策略，他在周四威胁说，如果欧盟和加拿大共同努力打击贸易关税，将对它们征收“更高”的关税。
特朗普暗示将对欧盟和加拿大进一步征税，扩大贸易战，引发报复威胁，加剧了市场对全球贸易和经济增长影响的担忧。墨西哥总统辛鲍姆表示，该国将对美国于4月3日开始征收的关税作出回应。
美联储前副主席Donald Kohn表示，特朗普的贸易战恐使数十年来抑制通胀的因素逆转。德国商业银行经济学家Vincent Stamer和Bernd Weidensteiner警告，美国宣布对进口汽车全面加收25%关税后，全球经济正处在破坏性贸易战边缘。这项关税将冲击包括欧盟及其最大经济体德国在内的多个主要出口方。
经济数据方面，美国劳工部报告称，截至1月11日当周，初请失业金人数录得22.4万人，为2月22日当周以来新高。此外，美国2月批发库存环比上涨0.3%，预期0.7%，前值0.80%。美国第四季度实际个人消费支出季率终值4%，预期4.2%，前值4.2%。美国第四季度核心PCE物价指数年化季率终值2.6%，预期2.7%，前值2.70%。美国第四季度实际GDP年化季率终值2.4%，预期2.3%，前值2.30%。美国2月商品贸易逆差1479亿美元，预估为逆差1400亿美元，前值为逆差1556亿美元。
特斯拉被排除在加拿大联邦电动车补贴计划未来受益名单之外，同时冻结已申请但未发放的补贴款项。英伟达正就收购云端AI初创企业Lepton AI进行深入谈判。苹果可能考虑一项数百亿美元的交易，以提升其在AI领域的竞争力。微软在过去六个月内取消或推迟了美国和欧洲总计约2吉瓦的数据中心租约。土耳其竞争委员会对苹果公司启动正式反垄断调查。券商古根海姆将谷歌母公司Alphabet目标价从215美元下调至190美元。券商杰富瑞将AMD公司评级下调至持有，目标价120美元。铜概念股全线下跌。花旗预计美国将对铜征收25%进口关税。丰田推迟在日本福冈县建设电动汽车电池厂。腾讯音乐获德意志银行上调评级至“买入”。